1. Kebocoran oli pompa submersible
Kebocoran oli pada pompa submersible terutama disebabkan oleh keausan parah pada kotak penyegel, yang mengakibatkan kebocoran oli di ruang oli pada kotak penyegel atau penyegelan yang buruk pada kotak keluar.
Ketika ruang oli pada kotak penyegel mengalami kebocoran oli, noda oli dapat terlihat pada sambungan saluran masuk. Terdapat lubang pengisian oli pada sambungan saluran masuk, buka sekrupnya, dan amati apakah ruang oli terisi air. Jika ruang minyak terisi air, ini menunjukkan penyegelan yang buruk. Kotak penyegel harus diganti untuk mencegah masuknya air secara berlebihan ke dalam motor. Jika terjadi kebocoran oli pada akar kabel pompa submersible, hal tersebut termasuk kebocoran oli di dalam motor. Umumnya, hal ini disebabkan oleh penyegelan sumbat penyegel yang buruk atau penggunaan kabel yang tidak tepat setelah memutar ulang motor; Ada pula yang disebabkan oleh pecahnya papan kabel pompa air. Setelah pemeriksaan dan konfirmasi, ganti dengan produk baru yang berkualitas. Dan ukur tingkat isolasi motor. Jika insulasi buruk, maka harus ditangani tepat waktu, dan oli di dalam motor harus diganti dengan yang baru.
2. Kebocoran pompa submersible
Kebocoran adalah kesalahan paling umum pada pompa submersible dan salah satu faktor paling berbahaya yang membahayakan keselamatan pribadi. Fenomena gangguan yang terjadi adalah ketika saklar ditutup maka pelindung kebocoran pada ruang distribusi trafo akan trip (tanpa pelindung kebocoran akan sangat berbahaya dan menyebabkan motor terbakar). Hal ini terutama disebabkan oleh masuknya air ke badan pompa dari pompa submersible, menyebabkan penurunan resistansi isolasi belitan motor pompa submersible, yang menyebabkan aksi pelindung. Pada saat ini, gunakan nilai R dari meja goyang atau multimeter × Ukur resistansi kebocoran belitan motor ke kulit terluar pada gigi 10k Ω. Penggunaan pompa air dalam jangka panjang menyebabkan keausan parah pada permukaan ujung segel mekanis, menyebabkan air merembes masuk dan membasahi belitan motor, sehingga mengakibatkan kebocoran. Motor pompa submersible yang telah dibongkar dapat ditempatkan di ruang pengering atau dikeringkan dengan lampu pijar 100-200W; Ukur resistansi isolasi hingga tak terbatas, kemudian ganti segel mekanis dan pasang pompa sebelum digunakan.
3. Kecepatan impeler pompa submersible rendah, dan head tidak dapat dijangkau
Banyak pelanggan menemukan bahwa head sebenarnya dari pompa submersible yang baru dibeli tidak memenuhi head standar saat mereka mulai menggunakannya, dan pengukuran menunjukkan bahwa kecepatannya juga rendah. Situasi ini mungkin disebabkan oleh pemasangan kabel yang salah, disarankan untuk mengganti strip kabel beraliran listrik. Mungkin juga pompa submersible rusak dan head tidak dapat dijangkau.
4. Setelah pompa submersible dihidupkan, impeller tidak berputar
Setelah dinyalakan, pompa air mengeluarkan bunyi mendengung dan impeller tidak berputar. Matikan listrik dan gerakkan impeller di saluran masuk air. Jika tidak dapat digerakkan, berarti rotor macet. Pompa air dapat dibongkar untuk diperiksa apakah bola bantalan di ujung bawah rotor rusak sehingga menyebabkan rotor macet; Jika impeler dapat digerakkan, tetapi tidak berputar setelah dihidupkan, penyebab kegagalan fungsi mungkin karena keausan yang parah pada bantalan. Saat dihidupkan, medan magnet yang dihasilkan stator menyedot rotor dan mencegahnya berputar. Ganti bantalan dan pasang kembali pompa air, gerakkan impeler secara fleksibel, dan atasi masalah.
5. Pompa submersible memiliki keluaran air yang lemah dan laju aliran yang rendah
Keluarkan pompa air dan periksa apakah rotor berputar secara fleksibel dan dapat berputar saat dihidupkan. Setelah pompa air dibongkar untuk diperiksa, ditemukan adanya kelonggaran antara poros bawah dan bantalan pompa air, dan rotor bergerak ke bawah, mengakibatkan putaran rotor lemah dan daya keluaran rendah. Gunakan ring yang sesuai untuk melapisi antara rotor dan bantalan, gerakkan rotor ke atas, pasang dan uji mesin, dan kesalahan dapat dihilangkan.